電泳涂裝中超濾器的應用

電泳涂裝技術以其獨有的高生產效率，優質耐蝕的涂層，安全經濟等優點，受到涂裝界的重視。隨著新型電泳涂料的開發和涂裝技術的進步，成其是陽離子型電泳涂料的陰極電泳技術的開發，現今有用電泳涂裝法涂底漆的車身達90%以上，車箱、車架、車輪等已基本使用電涂涂裝涂底漆或一次成漆。

在電泳涂裝過程中，被涂件要用大量去離子水洗才能進入烘房，被水沖走的涂料占所用涂料的30%左右，不僅造成資源的浪費，而且污染環境。

超濾器及其特點

超濾器的設計，有三個基本要求：一是確保有足夠的流量通過膜表面，同時盡可能緊密，在既定的體積內可容納大的膜面積。還要拆卸更換膜方便，易清洗等等。常見的超濾膜有管式(又分內丈夫，外壓兩種)，板式，中空纖維式(也分內外壓兩種)，卷式四種。從實際應用效果來看，卷式和中空對預處理、漆的管理要求嚴格，自動化水平要求高，而板式裝卸、密封、維護較困難。下表展示了不同類型超濾器及組件在電泳涂裝上應用的優缺點。

電泳漆用超濾膜及其組件

超濾膜的性能是超濾系統的核心。膜分離設備中，超濾器是否充分有效的發揮效應，關鍵在于超濾膜的性能好壞，即超濾膜的透過速度，截留率，壽命及耐化學藥品性能等是否達到設計指標。

1、陽極電泳(陰離子型)用超濾膜

陽極電泳漆用超濾膜的透水速度，截留率，使用壽命，對陽極漆種的適應性等指標國產超濾膜均與國外同類產品水平相當，而今陽極電泳線上配套的超濾器國內基本上不進口，多采用國產超濾膜。

2、 陰極漆(陽離子型)用超濾膜。

隨著當今陰極電泳漆的迅速發展，與之相適應的超濾膜一直是膜工程人員研究重點。由于陰極電泳漆固含量高，主要成份為水溶性高分子涂糕點和極細的顏料，吸附性較大，污染力較強，造成超濾膜極易堵塞、衰減。為此國外一般選用具有與陰極漆基相同電荷的荷正電超濾膜來超濾陰極漆。在超濾過程中，借助杜南效應，靜電排斥，減輕漆對膜面的污染，增加透過速度，延長膜的使用壽命。